ఇదే సమయంలో పొరుగు దేశమైన పాకిస్థాన్‌లో కూడా పెట్రోల్ ధరలు, పన్నుల వ్యవస్థపై చర్చ సాగుతోంది. పాకిస్థాన్ ప్రభుత్వం జూలై 27న పెట్రోల్ ధరను స్వల్పంగా 1 పాకిస్థాన్ రూపాయి తగ్గించింది. దీంతో ప్రస్తుతం అక్కడ ఒక లీటర్ పెట్రోల్ ధర 334.18 పాకిస్థాన్ రూపాయలుగా ఉంది. ఇది భారత కరెన్సీ విలువ ప్రకారం సుమారు ₹115కు సమానమవుతుందని అంచనా.

పాకిస్థాన్‌కు చెందిన మీడియా సంస్థ డాన్ ప్రచురించిన వివరాల ప్రకారం, అక్కడ ప్రభుత్వం ప్రతి లీటర్ పెట్రోల్‌పై సుమారు 110 పాకిస్థాన్ రూపాయల పన్ను వసూలు చేస్తోంది. ఇది భారత కరెన్సీలో సుమారు ₹34కు సమానం. ఈ గణాంకాలను బట్టి చూస్తే, పాకిస్థాన్ ప్రభుత్వం తన పౌరుల నుంచి పెట్రోల్‌పై అధిక పన్ను వసూలు చేస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.

ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో అంతర్జాతీయ పరిణామాల ప్రభావంతో పాకిస్థాన్‌లో ఇంధన ధరలు ఒక్కసారిగా పెరిగాయి. ముఖ్యంగా అమెరికా–ఇరాన్ మధ్య యుద్ధ పరిస్థితులు నెలకొన్న తర్వాత అక్కడ పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల్లో భారీ హెచ్చుతగ్గులు నమోదయ్యాయి. మార్చి మొదటి వారంలో లీటర్ పెట్రోల్ ధర సుమారు 266 పాకిస్థాన్ రూపాయలు ఉండగా, ఏప్రిల్ 3 నాటికి అది 458.41 పాకిస్థాన్ రూపాయలకు చేరి రికార్డు స్థాయిని తాకింది.

డీజిల్ ధరల్లో కూడా ఇదే పరిస్థితి కనిపించింది. ఫిబ్రవరి 28న లీటర్ డీజిల్ ధర 281 పాకిస్థాన్ రూపాయలు ఉండగా, ఏప్రిల్ 3 నాటికి అది 520.35 పాకిస్థాన్ రూపాయలకు పెరిగి గరిష్ఠ స్థాయికి చేరింది. ఈ పరిణామాలు అక్కడి ప్రజలపై అదనపు ఆర్థిక భారాన్ని మోపాయి.

అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో చమురు సరఫరా వ్యవస్థలో అంతరాయం ఏర్పడే అవకాశాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని, పాకిస్థాన్ ప్రభుత్వం ఇంధన ధరలను రోజువారీగా సమీక్షించి నిర్ణయించే విధానాన్ని అమలు చేయాలని నిర్ణయించింది. అయితే ఈ నిర్ణయాన్ని పాకిస్థాన్ పెట్రోలియం డీలర్స్ అసోసియేషన్ తీవ్రంగా వ్యతిరేకించింది. రోజువారీ ధరల విధానం వల్ల వ్యాపారులకు ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయని పేర్కొంటూ, అవసరమైతే ఆందోళన కార్యక్రమాలు చేపడతామని సంఘం హెచ్చరించింది.

ఇంధన ధరలు, పన్నులు, అంతర్జాతీయ పరిస్థితుల ప్రభావం వంటి అంశాలు పాకిస్థాన్‌లో ఆర్థిక పరిస్థితులపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి. ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న తాజా నిర్ణయాలు భవిష్యత్తులో ఇంధన మార్కెట్‌పై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతాయో ఆసక్తికరంగా మారింది.